Liste von geografischen Bezeichnungen in Frankfurt (Oder), die ich im letzten Monat neu kennen lernte

Theaterteich in Frankfurt (Oder). Foto: Willi Wallroth, gemeinfrei, <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:21_Theaterteich_Frankfurt_Oder.jpg">via Wikimedia Commons</a>
Theaterteich in Frankfurt (Oder). Foto: Willi Wallroth, gemeinfrei, via Wikimedia Commons

Ich habe in den letzten Wochen Zeiten, in denen ich Entspannung brauchte und nicht schlief animiert durch den Wettbewerb Wiki Loves Earth dazu genutzt, die Wikipedia-Seiten Liste der Naturdenkmale in Frankfurt (Oder) und Liste der Gewässer in Frankfurt (Oder) zu erweitern beziehungsweise zu erstellen. Dabei habe ich viel die Kartenseiten OpenStreetMap (sehr detailliert), Google Maps (sehr benutzerfreundlich), Bing Maps (Luftbilder von schräg oben) und brandenburg-viewer (Katasterauszüge) durchstreift. Hin und wieder kamen mir dabei geografische Bezeichnungen unter, von denen ich noch nie gehörte hatte. Und immerhin bin ich in Frankfurt (Oder) aufgewachsen und war viel mit unserem Hund unterwegs. Hier eine Liste von mir neuen Namen. Frankfurter können ja mal melden, wie viele sie davon kannten.

  • Posener Hof
  • Küstriner Berg
  • Pferdegasse
  • Schäfchenspring
  • Junkerfeld
  • Malchow
  • Eierberg
  • Weißer Graben
  • Geldberg
  • Mühlgraben
  • Großer Butterberg
  • Küstersee
  • Priestersteig
  • Noacksteich
  • Schulweg
  • Kranichpfuhl

Einfache Fahrt von Berlin nach Frankfurt (Oder)

Von Berlin nach Frankfurt (Oder) sind es auf der Autobahn 99 Kilometer. Zunächst heißt es Zähne zusammenbeißen. Da der erste Teil noch keinen Seitenstreifen hat, gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h. Mit 122 km/h auf dem Tacho lässt sich das gut überstehen. Immer mal an einem LKW vorbeiziehen. Noch einer. Noch einer. Unter der Woche gehört die rechte Spur fast ausschließlich den LKWs. Bis auf ein paar Spritsparer. Vermutlich Lehrer aus Nordrhein-Westfalen. Ist aber nur geraten.

Dann: Abwechslung! Eine Baustelle. Jetzt beginnt das Abenteuer. Schön auf die ausgeschilderten 670 km/h herunterbremsen und auf die rechte Spur rüberziehen. Möglichst einen anderen PKW vor sich lassend. Denn direkt hinter einem LKW sieht man ja nichts. Die Straße ist zwar zweispurig aber knapp zu schmal, um an LKWs vorbeizukommen. Einen PKW kann man leicht vor sich locken. Es gibt immer jemanden, der hofft, dass im Baustellenbereich nicht geblitzt wird und sich links an den anderen Fahrzeugen vorbeiquetscht. Bis er zu einem LKW kommt, neben dem es kein Durchkommen gibt. Also lässt man vor sich einen Sicherheitsabstand. Der darf aber nicht zu weit sein, sonst wird er vom Flitzer missachtet. Gerade so, dass ein BMW reinpasst, ohne sofort Funken zu schlagen. Schwupp; ist er vor Dir, und Du kannst dich bei 60 km/h gemütlich zurücklehnen, und das Schauspiel weiter beobachten. Flitzer haben meist ein MOL oder ein LOS im Nummernschild. Und interessant zu lesende Aufkleber.

Aber immer schon ein Auge auf den übrigen Verkehr lassen. Sonst verpasst man das Beste: Die Poznańer! Leicht zu erkennen an größeren deutschen Autos und dem PO im Nummernschild. Po vorne und Po hinten. Kann man fast gleichzeitig sehen, denn Poznańer fahren vermutlich extra über die Oder, um in 60er-Baustellen an den anderen Fahrzeugen vorbeizurasen. Nur dort. Freie Strecke ist langweilig. Vermutlich nehmen sie die erste Abfahrt nach der Baustelle und fahren die Strecke wieder zurück. Ist aber nur geraten. Vielleicht ist auf Radio Maria verkündet worden, Deutsche Krankenhäuser würden für polnische Organspenden exorbitante Summen hergeben? Ist auch nur geraten.

Fürstenwalde zieht vorbei. Einen melancholischen Blick auf die erhaltene Tankstelle aus den Zeiten vor dem Zweiten Weltkrieg im Niemandsland des Seitenstreifens. Dann kann man sich kurz der Illusion von Freiheit hingeben; die Baustelle ist vorbei. Schön das Gaspedal durchtreten – immerhin hat man gerade 45 Kilometer lang Sprit gespart! Wenn jedoch ein Sechsjähriger auf den Rücksitz geschnallt ist, muss man sich jetzt jedoch rechtfertigen. Nicht wegen des schnellen Fahrens – das Verkehrszeichen für das Ende sämtlicher Streckenverbote wurde bereits kommentiert. Nein, man verlässt den Sendebereich von Radio Teddy. Der Autorundfunkempfänger bietet 105’5 Spreeradio als Alternative an – ich wähle Radio Eins. Lautstark wird der Verdacht der Sabotage geäußert. Also rechtfertigen. Nachdrücklich auf die Programmtaste für Radio Teddy drücken. Rauschen. Zurück auf Radio Eins. Und dann auf die Bremse, denn die Strecke wird weiter ausgebaut. Jetzt heißt’s wieder Poznańer gucken!

Was ist an Frankfurt (Oder) so schwierig?

Das Frankfurt an der Oder soll einem Gerücht nach einer geplanten Zeitungs-Ente wegen dem Frankfurt am Main nachbenannt sein. Irgendwann nach 1250 sollte ein Gegenkaiser gekrönt werden. Kaiser wurden zu der Zeit in Frankfurt am Main gekrönt. Also wurde eine Nikolaisiedlung an der Oder “Frankfurt” getauft, um nach der Krönung ohne Falsch verkünden zu können: “Ein neuer Kaiser wurde zu Frankfurt gekrönt.” Die Flüsse sehen eh’ alle gleich aus.

So kam Frankfurt an der Oder zu seiner Marienkirche, die an Größe dem Kölner Dom nur wenig nachsteht, sollte doch ein Kaiser darin gekrönt werden. Aber die Namensverwirrung lag mit in der Wiege. Frankfurt selbst schrieb man mal Franckfurt, Frankfort, Frankenforde oder sonstwie – mit dem präzisierenden Flussnamen und möglichen Abkürzungen wurden der Variationen jedoch viel mehr; Frankfurt (Oder) ist heute die offizielle Schreibweise; Frankfurt/Oder, Frankfurt an der Oder, Frankfurt a. Oder, Frankfurt a. d. Oder. Frankfurt/O. und Frankfurt (O.) sind nur eine kleine Auswahl der auch zu findenden Bezeichnungen. Man frage den Künstler Gerhard Trost nach einer vollständigen Sammlung.

Der Gegenkaiser wurde nicht gekrönt; das Frankfurt am Main ist nach wie vor an an Größe und Bedeutung überlegen. Armer Spinner, der sich als Hobby das Sammeln von Ansichtskarten aus Frankfurt (Oder) gewählt hat. Ich bringe viel Zeit damit zu, meine Suchabfrage bei ebay zu optimieren: frankfurt (“o”,oder) -(main,eintracht, …